柴油發電機組油壓過低的原理及處理方法

　　柴油發電機組在運行期間可能會出現機油油壓過低的警告，甚至因為低油壓而停止運行，那麽這是由於什麽原因造成的呢？下麵小編為大家講解柴油發電機組出現低油壓情況的原因以及解決方法。
　　1、如果在柴油發電機組運行期間出現因油壓過低而產生的警報聲應當立即停止運作進行處理，停機後首先查看機油標尺的標度，確保在停機五分鍾後機油液麵高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足要及時補充相同型號的機油到規定滿油的刻度。
　　2、如果檢查發現柴油發電機組的冷卻液溫度過高應當立即停機，用相應的方法處理，確保冷卻液的溫度保持在規定的溫度值內。
　　3、檢查柴油發電機組的機油濾清器，如果發現機油濾清器堵塞要及時更換，再有就是要做到在更換機油的時候要同時更換機油濾清器，防止其堵塞而造成機器故障，在每次啟動運行柴油發電機組前要檢查機油濾清器有無堵塞現象，如有要立即更換。
　　4、檢查油壓傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，在柴油發電機組開機狀態下記錄油壓傳感器的阻值壓力，然後和下表進行比較，如果存在的差值較大，要立即更換油壓傳感器。
　　5、檢查柴油發電機組的機油的粘度是否符合標準，粘度過低要及時更換符合要求的合格的機油。